Asfalt w workach, znany również jako asfalt bitumiczny w workach, asfalt na zimno, to gotowa mineralno-asfaltowa mieszanka na zimno, pakowana zazwyczaj w worki 25 kg. Nie wymaga podgrzewania – wystarczy wysypać materiał bezpośrednio do ubytku, ubić i zagęścić, co czyni go idealnym rozwiązaniem do szybkich napraw nawierzchni asfaltowych przez cały rok.
Kluczowe właściwości
- gotowy do użycia bez podgrzewania
- mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona do napraw drogowych, chodników i podjazdów
- średnie zużycie: 25 kg na 1 m² przy 1 cm grubości warstwy
- możliwość aplikacji w większości warunków pogodowych, również przy niskich temperaturach
- nośność i trwałość porównywalna z tradycyjnym asfaltem
Rodzaje i opakowania
| Produkt | Opakowanie | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Asfalt na zimno polski | 25 kg worek | Całoroczne naprawy asfaltu, ubytki wokół studzienek |
| Asfalt masa asfaltowa drogowa (średni zakres cen) | 25 kg worek | Naprawy dróg, chodników, parkingów miejskich |
| Masa mineralno-asfaltowa na zimno – oferty Allegro | 25 kg worek | Szybkie łatanie dziur i wyrównywanie deformacji nawierzchni |
Zastosowanie asfaltu w workach
- wyrównywanie spękań i ubytków w nawierzchniach bitumicznych
- naprawy dziur na chodnikach, podjazdach, drogach dojazdowych
- uzupełnianie otworów wokół włazów kanalizacyjnych i studzienek
- wypełnianie przejść instalacyjnych oraz miejsc o zmiennym obciążeniu ruchowym
Aplikacja – krok po kroku
- oczyść i osusz miejsce naprawy z luźnych kawałków starego asfaltu, kurzu i brudu
- nasyp mieszankę do ubytku, formując lekki kopczyk ponad poziomem otaczającej nawierzchni
- ubić i zagęścić materiał stopą zagęszczającą, płytą wibracyjną lub gumowym młotem
- wyrównać i dociąć krawędzie, by dopasować poziom do reszty jezdni
- po zagęszczeniu powierzchnia jest gotowa do lekkiego ruchu już po kilku godzinach, pełna nośność w ciągu doby
Praktyczne wskazówki
- montaż najlepiej przy temperaturze powyżej 0 °C i suchej nawierzchni
- unikaj aplikacji w trakcie opadów lub przy zalegającej wodzie
- do głębszych ubytków (>30 mm) stosuj warstwę wstępną z żużlu lub tłucznia
- po zakończeniu zagęszczania można lekko zrosić powierzchnię wodą, aby poprawić wiązanie
- zabezpiecz gotową łatkę przed intensywnym ruchem przez kilka godzin
Alternatywne rozwiązania
- masa asfaltowa na gorąco – wymaga specjalistycznego podgrzewania, ale daje najwyższą trwałość
- emulsje asfaltowe – do szybkich napraw na bardzo niskich temperaturach
- żywice polimerowo-bitumiczne – odporne na chemikalia i długotrwałe obciążenia
Asfalt w workach – rodzaje
Zastosowanie: